一般在塑料齿轮在注塑过程中，可能会有这样或者那样的缺陷发生，这些缺陷影响了塑料齿轮的强度以及NVH的表现，严重的甚至会导致整个系统的失效，因此，我们要能够分辨出齿轮注塑的常见缺陷，下面我们就跟深圳市环科精密制造有限公司来了解一下吧!

塑料齿轮的缺陷，和其它普通的塑料制品缺陷有类似的地方：

(1) 烧焦缺陷

烧焦往往发生在注射速度较快，排气不够充分的模具制品中。

一般人都做不出来这样的效果。

烧焦对于制品性能的影响是比较大的，尤其是对有玻纤填充的规格，性能影响巨大。

(2) 内部缩孔

由于设计/制造原因，齿轮内部有缩孔(气泡)的缺陷，这样的缺陷，在注塑较大的POM的齿轮时，很难完全避免，因此，对于POM的齿轮，设计师应该特别注意壁厚的分布要均匀，对于模具工程师，应特别注意模具进料口的位置，工艺工程师，应特别注意工艺的设置，必要时要采用特殊一些的工艺参数。

(3) 表面气泡/银丝

表面出现气泡，这通常容易出现在注塑尼龙类产品时，这是因为尼龙类原材料吸水率较高，且部分厂家除湿干燥的设备能力不够，导致注塑的原材料水分含量超出了规定，从而导致了表面气泡的产生。

另外一个产生气泡/银丝的原因是，较高的熔融温度及过长的停留时间，导致材料发生了降解。(工艺指导书极其重要!!!)

其实，注塑缺陷远多于以上几种，而且还很难用肉眼发现，但实际影响可能会更大：

A. 制品中有冷料，杂料

制品中有冷料及杂料，这时，产品其它部分和冷料及杂料部分不融合，无连接强度，其影响程度甚至高于同样大小的气孔缺陷。在黑色制品中，冷料和杂料是很难被发现的，这也是高强度制品，要求必须本色的原因之一。

B 制品出现了分层现象

塑料注塑的冷却过程，导致了层流出现，而较长的注塑时间，是层流发生的主要因素，一旦制品有分层现象，其强度下降会极其剧烈，比如50%甚至80%的强度下降发生。

曾经见到过三起因层流发生的塑料产品内部分层的质量事故，强度下降均超过了50%，那三起重大的质量事故，导致了上百万的直接经济损失。